相對(duì)于海達(dá)儀器去年（如圖下）的模擬夾抱試驗(yàn)儀，存在著圖紙零件建模不規(guī)范、BOM表輸出不全面、缺少配件模型、加工誤差導(dǎo)致裝配不上、以及夾板不能做零點(diǎn)夾持等問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)今年的優(yōu)化與降本后的模擬夾抱試驗(yàn)儀里面的每一個(gè)零件都是重新建?？梢宰屜麓巫龇菢?biāo)修改是時(shí)為的方便、BOM表細(xì)化到所需要用到車(chē)間不常用的螺絲都給配齊，補(bǔ)上缺乏的模型可以讓我們?cè)谀M的時(shí)候更為的直觀、獨(dú)立安裝且加大了間距的雙立柱可以時(shí)安裝更為方便的同時(shí)也能承受更大的橫向受力、優(yōu)化后的夾持模塊可以使夾板做到零點(diǎn)的夾持來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求、新增的液壓?jiǎn)卧M機(jī)箱包覆住電器元件的同時(shí)也方便運(yùn)輸。

為了減少不必要的資源浪費(fèi)在不影響測(cè)試性能的情況下，近期將模擬夾抱試驗(yàn)儀進(jìn)行了降本處理有待明年做樣機(jī)進(jìn)行功能室的測(cè)試。